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    不锈钢齿轮泵在输送腐蚀性物料中的优势

    发布日期:2018-06-26 发布者:鑫昌泰泵业

    不锈钢齿轮泵同于普通齿轮泵,也是和化工及腐蚀性设备配套的产品。常见不锈钢齿轮泵主要材质有304、316、316L等不锈钢材质。所有KCB不锈钢齿轮泵零部件材质全部通过工艺化学处理,具有   的   性、   性和耐压性。KCB不锈钢齿轮泵主要部件采用锻造处理,不同于普通齿轮泵。外观精巧、美观、噪音低、使用寿命长等特点。

    不锈钢齿轮泵采用渐开线斜齿轮结构,采用   氟胶骨架油封和聚四氟高温填料密封组合装配,密封效果好,。工况条件可以采用不锈钢   机械密封。

    不锈钢齿轮泵设有   阀作为超载保护,   阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本   阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

    不锈钢齿轮泵适用于轻度腐蚀性或卫生条件较高同时不含固体颗粒和纤维的介质,温度不超过280℃,粘度不大于2000cst的润滑性液体。为适用不同工况,可以设计多种不锈钢材质的泵产品以适用不同腐蚀性的介质使用。

    不锈钢齿轮泵停止运转后的要求:

    1、不锈钢齿轮泵输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。

    2、低温泵停车时,当无要求时,KCB不锈钢齿轮油泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。

    3、高温泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50℃为止。

    停机主要是由机械密封的失效造成的。KCB不锈钢齿轮油泵停止运转后的保养与密封失效。失效的表现大都是泄漏,泄漏原因有以下几种:

    1、动静环密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未达到要求,或表面有划伤;端面间有颗粒物质,造成两端面不能同样运行;安装不到位,方式不正确。

    2、补偿环密封圈泄漏,原因主要有:压盖变形,预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。

    不锈钢齿轮泵在所有的齿轮泵中属于品质比较好并且有   的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障,比如停机。我们就有   来分析一下停机的主要原因,这样就可以避免以后造成不   的机器损害。

    不锈钢齿轮泵在工作中所需要注意的事项,KCB不锈钢齿轮油泵的齿轮端面磨损时可把端面磨平,同时再研磨机油泵壳体分解面,以泵的端面间隙在要求的范围内。

    第1、KCB不锈钢齿轮油泵kcb83.3齿轮泵端面与泵盖磨损后的   

    齿轮端面与泵盖内平面之间留有   的间隙,称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨损会使此端面间隙增大,当超过   时,对泵油量将有明显的影响。

    当齿轮端面磨损时可把端面磨平,同时再研磨机油泵壳体分解面,以泵的端面间隙在要求的范围内。

    第2、主动轴与衬套磨损后的   

    由于泵kcb83.3齿轮泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此齿轮泵在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。

    主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重,配合间隙增加很大时不仅要   换衬套,且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大,然后再磨削到标准尺寸,以恢复轴颈与衬套的配合要求。

    第3、泵壳内腔与轮齿磨损后的   

    泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大。齿轮泵当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少。泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以   。